Mecánica en General

Contamos con una amplia gama de neumáticos de turismo, neumáticos 4×4, neumáticos furgoneta y neumáticos de camión. Acude a nuestros talleres y beneficiate de un servicio profesional y de garantía.

El montaje y el desmontaje de neumáticos son tareas delicadas que se deben confiar a profesionales especialmente capacitados y equipados.

Antes de desmontar un neumático, se necesita retirar la válvula y su mecanismo para desinflar completamente el neumático. Las diferentes partes relacionadas con el montaje de neumáticos nuevos – como los plomos o pesos de equilibrado, la válvula, el tapón de la válvula y la cámara (para los neumáticos con cámara de aire) – se deben cambiar obligatoriamente.

Algunos neumáticos tienen un sentido de rotación que debe respetarse durante el montaje. A veces se especifica el costado externo («outside») del neumático. Al montar un neumático sobre la llanta, no puede exceder 3,5 bares de presión.

Al finalizar el montaje, verifique que el capuchón de la válvula quede bien ajustado, para asegurar la estanquidad máxima de los neumáticos nuevos. Por último, después de haber recorrido unos cien kilómetros, controle que los bulones de cada rueda estén bien ajustados.

MANTENIMIENTO DE LOS NEUMÁTICOS

Es de vital importancia comprobar y mantener los neumáticos con regularidad. Prestar atención a la rotación, el equilibrado, el desgaste de la banda de rodadura y otros aspectos son esenciales para el mantenimiento de los neumáticos.

Equilibrado

El equilibrado es necesario cada vez que se cambia un neumático sobre la llanta para eliminar las vibraciones. El equilibrado es necesario para los neumáticos delanteros y traseros de su vehículo.

Geometría o Alineación

Puede ser necesaria una revisión de la geometría, porque ésta puede desajustarse levemente, por ejemplo, como consecuencia de un golpe contra un bordillo. Una buena geometría aumenta la vida útil de sus neumáticos, mejora la adherencia en carretera de su vehículo y permite ahorrar carburante.

Es necesario ajustar la geometría si se constata:

• Un desgaste anormal de los bordes de los neumáticos.
• Una tendencia a tirar hacia un lado cuando se acelera o se frena.
• Una tendencia a tirar hacia los lados en carretera llana.
• Una cierta dureza de la dirección.
• Un centrado incorrecto del volante.

Se trata de uno de los mantenimientos más importante de los vehículos.

En nuestros talleres, realizamos un servicio de alineación perfecta, ya que contamos con la última tecnología para realizar este servicio y con repuestos de primeras marcas.

Además, nuestros clientes no asumirán gastos innecesarios, ya que nuestros empleados cambiarán solamente lo necesario y explicarán al cliente cada proceso que realicen. También entregamos a los clientes una ficha detallando los trabajos que se han realizado en su automóvil.

Alineación profesional

Una alineación correcta, alarga la vida de tus neumáticos. En cambio, si tu automóvil cuenta con una mala alineación, los neumáticos se desgastan antes y pueden verse afectadas piezas de la dirección. Además, una mala alineación hace que tu vehículo consuma más combustible.

En nuestros talleres te realizaremos una correcta alineación de las 4 ruedas para que tu vehículo tenga óptimo comportamiento

No confundir alineación con equilibrado.

En muchas ocasiones, la gente suele confundir alineación con el equilibrado de las ruedas, pero son servicios completamente distintos.

¿En que consiste la alineación?

Alinear un coche comprende básicamente en hacer que trabajen de manera paralela las llantas y los neumáticos, contemplando diferentes ángulos:

• De inclinación de las ruedas: Con respecto a la vertical, contemplando el vehículo en su longitud.
• De convergencia: Las ruedas del vehículo tienen que presentar un perfecto paralelismo (sin que apunten ni al exterior (divergencia) ni al interior (convergencia)) desde una vista superior del vehículo.
• De inclinación del eje: Cuando giramos el volante, las ruedas realizan un movimiento sobre un pivote que se encuentra unido a la suspensión del vehículo formando un ángulo, que comparándolo con una línea vertical imaginaria pasará por el centro de la rueda, visto de manera lateral.

Uno de los equipos de seguridad más importantes de un vehículo es el sistema de frenado. Un sistema de frenado debe tener todas sus piezas y mecanismos en perfecto funcionamiento, ya que si alguna de ellas se encuentra en mal estado o desgastada el sistema de frenado no funcionará de manera correcta en su conjunto.

Los conductores siempre confían en que su sistema de frenado funcione de manera correcta al 100%, pero solo perciben lo que ocurre cuando se pisa el pedal de freno. Pero este puede no funcionar en su totalidad, por lo que ante una situación de peligro (frenado brusco, un niño que cruza la calle de repente…) es fundamental tenerlo en buen estado.

Mantenimiento de los Frenos

Para que el sistema de frenado se encuentre en correcto funcionamiento, es básico seguir los siguientes consejos:

1. - Comprobar, de vez en cuando, el poder de frenado de cada rueda con un frenómetro. También es importante fijarse en la eficacia del circuito.
2. - Cambiar los discos de freno cada 3 o 4 cambios de pastillas.
3. - Revisar el estado de las pastillas, ya que suelen durar 25.000 kilómetros, pero algunas veces es necesario cambiarlas antes.
4. - Mantener el líquido de frenos en un nivel óptimo. Es importante revisarlo y cambiarlo cada 2 años o cada 50.000 kilómetros.
5. - No modificar el sistema original de frenos y que respetar los tiempos indicados por el fabricante, ya que si no podemos provocar que pierda eficacia.

Aceite

El aceite protege y lubrica todas las partes internas del motor. Se debe cambiar al menos una vez al año o según recomendación del fabricante. En Centers Auto tenemos planes de mantenimiento adaptados a las necesidades de tu vehículo en cada momento. Como especialistas conocemos la importancia de lubricar bien todas las piezas a fin de evitar su desgaste. Preservando así el motor de futuras averías y garantizando su buen funcionamiento.

¿Por que es importante?

Una de sus funciones es lubricar y proteger los conductos y piezas del motor frente a la corrosión y el desgaste prematuro, razón por la cual se trata de un fluido fundamental a la hora de maximizar su vida útil y rendimiento. Durante el drenaje del lubricante usado, previo al cambio de aceite, todos esos elementos que pueden dañar el motor son arrastrados hacia el exterior. Además, el lubricante crea una película protectora entre los elementos móviles que ayuda a reducir la fricción, al tiempo que garantiza el sellado del sistema y una buena compresión del motor. El aceite motor es el primer elemento que actúa de refrigerante y contribuye al mantenimiento de la temperatura óptima de sus piezas.

¿Por que hay que cambiarlo?

Su sustitución es una de las tareas básicas de mantenimiento que más agradecerá tu vehículo, dado que el aceite va perdiendo sus propiedades con el paso del tiempo y los kilómetros. Un aceite gastado pierde densidad, se vuelve más líquido, y de esa forma es menos efectivo a la hora de cumplir sus funciones de lubricación, limpieza, enfriamiento y sellado del motor. Esto se traduce en una pérdida de rendimiento.

Recuerda que las partículas e impurezas creadas por la fricción de las piezas metálicas y por la combustión son arrastradas por el aceite y se van acumulando progresivamente en el filtro hasta obstruirlo. Por esa razón, la mayoría de fabricantes recomiendan reemplazarlo al cambiar el aceite del coche.

¿Cada cuanto tiempo hay que cambiarlo?

Las informaciones acerca de cuándo cambiar el aceite suelen ser disímiles y a veces contradictorias. Lo más recomendable es hacerlo cada 15.000 km o al pasar un año, si todavía no se ha alcanzado ese kilometraje. En último término depende de la marca, modelo, año de fabricación (los fabricantes están obligados a especificarlo) y del uso que se le dé al vehículo.

Contamos con un amplio catálogo de baterías de coche para que tengas tu vehículo siempre a punto.

Todos los vehículos necesitan una batería para funcionar, arrancar el motor y para que funcionen todos sus sistemas eléctricos. La batería se trata de un acumulador de energía del que se alimentan los diferentes sistemas y componentes del vehículo que necesitan electricidad.

La batería de un coche es un elemento fundamental en el conjunto de componentes de un vehículo. Son la fuente de energía para que tanto el motor del vehículo como los sistemas y componentes eléctricos (cada vez más numerosos en los vehículos actuales) puedan funcionar.

Además, los vehículos cuentan cada vez con más ayudas electrónicas para la conducción y aumentar la seguridad del vehículo, por lo que los vehículos modernos requieren cada vez mayor energía para alimentarse.

Un mantenimiento óptimo de la batería del vehículo es fundamental, por lo que debemos cuidarla de manera óptima, para que funcione de manera correcta en cualquier época del año y su vida útil sea más larga. Además, cuando arrancamos el vehículo, el motor de éste necesita disponer de una elevada potencia durante un corto espacio de tiempo, por lo que es fundamental que se encuentre en condiciones óptimas de funcionamiento.